Показаны сообщения с ярлыком CATIA. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком CATIA. Показать все сообщения

четверг, 14 июня 2012 г.

Оказывается, САПРы можно сравнивать как ширпотреб

Читатель, пожелавший остаться неизвестным, любезно прислал мне ссылку на любопытный сайт, название FindtheBest.com которого можно перевести как «Найди самый лучший товар или услугу». Товары (и услуги) разделены на десять крупных категорий: от бизнеса (например, список юристов с указанием стажа и пр.) до «Для дома» (например, корм для собак). Вы можете извлечь данные об отдельном товаре или услуге (адреса, функциональность, цены,…) или параллельно – для сравнения – вывести несколько колонок, содержащих данные о разных товарах: как это сегодня традиционно делается в любых (интернет)магазинах.

Есть и раздел «Программное обеспечение», в который входят 69 групп: от медицинского софтвера до налогового.  Среди этих групп – САПРы: их 32 штуки, характеризуемые производителем, платформами, средними ценами (не у всех), структурированными и вполне подробными списками функциональностей, и т.д. Как и во всех остальных случаях, вы можете не только получить справку о системе, но и получить параллельно выводимые данные о нескольких системах.

Пожалуй, я постараюсь не использовать слово «сравнение»: в нем чудится какая-то аналитика. Буду называть это «сопоставлением», что ощущается мной как нечто относительно более пассивное и не навязывающее выводов.  

Там на сайте «Найди лучший товар» для примера, я сделал сопоставление CATIA, Creo и NX, см. картинку ниже. Попарные сопоставления семи систем (КОМПАС-3D и T-FLEX в «Найди лучший товар» отсутствуют) для удобства читателей isicad.ru внесены в футбольную таблицу сопоставления САПР на нашем портале.


четверг, 24 ноября 2011 г.

Вчера выпущен CATIA Natural Sketch: переплюнул ли он Autodesk Alias?


Сегодня ночью наблюдалась глобальная дискуссия, вызванная состоявшимся накануне выпуском CATIA Natural Sketch. Все сходятся в том, что этот продукт, так или иначе, борется с Autodesk Alias. Альтернативы: "переплюнули", "наконец-то", "маркетинговый шум"...  

Утренняя дискуссия экспертов isicad.ru вылилась в достаточно сдержанную иллюстрированную новость, которая начинается так:
Компания Dassault Systèmes объявила о доступности CATIA Natural Sketch, описываемого как инструмент для 3D эскизов, который совмещает функциональность художественного 2D рисования с 3D реализмом, чтобы «снять эмоциональные барьеры в создании 3D». CATIA нуждалась в подобном продукте, чтобы противостоять нашествию Autodesk в области промышленного дизайна со своей линейкой продуктов Alias.


пятница, 7 октября 2011 г.

На террасе с основателем Dassault Systemes и изобретателем CATIA


Его здесь все знают, почтительно именуют по имени, всегда резервируют лучший столик с видом на Эколь Милитер и, провожая, не механически просят заходить еще. Это - искреннее уважение к безупречно интеллигентному человеку уходящей истинной культуры. Скорее всего, официанты со стажем чувствуют, понимают и знают, что имеют дело с состоявшейся личностью, но едва ли они знают, что живущий неподалеку пожилой джентльмен – это Франсис Бернар, основатель и первый президент Дассо Систем, и родоначальник CATIA.

Начало получилось пафосно-псевдохудожественным, а на самом деле - все просто. Уже не в первый раз я откровенно хвастаюсь давним,  очень приятным и полезным знакомством с этим человеком.

Мы с Димой Ушаковым, во время обеда в парижском ресторане La Terrasse (Place de l’Ecole Militaire), обсудили с Франсисом некоторые вопросы оптимизации развития группы компаний ЛЕДАС.

Как всегда, Франсис внимателен, конструктивен, реалистичен и бодр... В качестве члена совета директоров, он активно участвует в жизни нескольких ИТ-компаний: недавно в число таких счастливчиков добавилась компания SquareClock (ее основатель - бывший сотрудник DS). Возраст не мешает Франсису быть квалифицированным и трезвым энтузиастом современных мобильных технологий и социальных сетей. Его глаза симпатично светились, когда он рассказывал нам о работе близкой ему фирмы Daesign - французского лидера в области производства обучающих игр...      

Тем, кто не слышал о Франсисе, рекомендую isicad-статью «DASSAULT SYSTEMES: история успеха».



суббота, 17 сентября 2011 г.

У меня вопрос: не нарушают ли САПР-вендоры российские законы о конкуренции и рекламе?

В результате технической ошибки, в одной из isicad-публикаций появилась ссылка, которая ведет на этот пост, но реально относится  к теме COFES-Россия / isicad-2012, отраженной ЗДЕСЬ. Приношу свои извинения за неудобства.  

Время от времени, в блоге или еще как-то, я ворчу на тему этичности некоторых публичных высказываний вендоров. Мне не нравится, когда вендоры негативно высказываются о конкурентах: даже, если приводятся реальные факты, и, тем более - когда высказывается ничем не обоснованная резкая критика, волюнтаристские оценки, недостоверные данные, пессимистические прогнозы и т.п. Я считаю подобные высказывания нечестной игрой, а иногда, в качестве психолога-любителя, вижу за ними желание прикрыть критикой конкурентов собственные слабости и проблемы. Однако, мало ли что мне не нравится... В конце концов, рынок, доходы и конкуренция плохо совмещаются с интеллигентским слюнтяйством.

Но вот недавно один знакомый обратил мое внимание на закон Российской Федерации от 13.03.2006 № 38-ФЗ "О рекламе" (все ссылки - ниже), точнее – на статью 5 этого закона. Там много чего написано, например, что недобросовестной (противоречащей закону) является реклама, которая содержит некорректные сведения о преимуществах рекламируемого товара или сравнения с находящимися в обороте товарами, которые произведены другими изготовителями… (Кстати, там, в статье 5 приведены многочисленные жизненные – очень прикольные примеры). Если же, добавил мой знакомый, публикация формально не является рекламой, а, например, статьей или интервью, то ее соответствующие формулировки могут нарушать  Федеральный закон № 135-ФЗ "О защите конкуренции" (в редакции от 29.11.2010), статья 14 которого относит к формам недобросовестной конкуренции:
- распространение ложных, неточных или искаженных сведений, которые могут причинить убытки хозяйствующему субъекту либо нанести ущерб его деловой репутации;
- введение в заблуждение в отношении характера, способа и места производства, потребительских свойств, качества и количества товара или в отношении его производителей;
- некорректное сравнение хозяйствующим субъектом производимых или реализуемых им товаров с товарами, производимыми или реализуемыми другими хозяйствующими субъектами…

Мда… Так нет ли в субъективно не нравящихся мне высказываниях о конкурентах формального нарушения закона? Сразу скажу, серьезно ответить на такие вопросы может соответствующий юрист-профессионал и, в конечном счете - только суд. Я же никак не подхожу на эти роли и, разумеется, не собираюсь предъявлять какие-то иски. Со всем уважением к закону, я всего лишь проявляю любопытство и ставлю вопрос. Более того, приводя ниже примеры, я нисколько не сомневаюсь в заслуженном величии вендоров, примеры высказываний которых мне не нравятся. И даже еще так: поскольку, на мой взгляд, все вендоры практически равномерно поливают друг друга, то, возможно, их высказывания взаимно компенсируются и приятно тонизируют рынок, а иногда его веселят:).

Однако, перейду к примерам, часть из которых я уже когда-то цитировал. Иногда курсивом отмечаю некоторые свои подозрения в несоответствии корректной конкуренции.

1. Вот в легендарном интервью всем нам симпатичный Павел Брук так говорит об АСКОНе и его основном продукте КОМПАС-3D:
«…Системы КОМПАС-3D и SolidWorks относятся к разным уровням. На данный момент КОМПАС- 3D отстает в развитии, как минимум, лет на пять. Существующая в КОМПАС-3D функциональность, принятые методы работы, геометрическое ядро – всё это неконкурентно в сравнении с системами класса SolidWorks. Исходя из экспертных оценок уровня инвестиций компании АСКОН в R&D, я могу предположить, что даже в будущем эта система вряд ли сможет конкурировать с SolidWorks. Для того, чтобы создать и развивать полноценное ядро, поддерживать математику и функциональность на уровне, который демонстрируют SolidWorks и другие серьезные 3D-решения, инвестиции должны быть увеличены как минимум раз в 20. Вряд ли у АСКОНа что-то может кардинально измениться в этом плане. Разве что лет через пять в мире появится какая-то универсальная технология, которая позволит “клепать” 3D-системы так же, как сейчас клепают “чертилки”…»

А вот Павел обратил внимание на Autodesk:
«…у Inventor’а есть проблемы с его “младшим братом” – AutoCAD. Мы неоднократно были свидетелями тому, как в случае возникновения финансовых проблем в компании, вызванных экономическим спадом, Autodesk в первую очередь сокращает бизнес и расходы своего вертикального направления, переводя все силы и ресурсы на поддержку платформенного бизнеса. Поэтому развитие пакета Inventor, инвестиции в него периодически находятся в опасности».

Наконец, Павел добрался до Сименса:  
«По моим оценкам, Solid Edge очень сильно потерял позиции, особенно в России. Возможно, Siemens будет пытаться наверстать упущенное. За этим будет интересно наблюдать, так как для рынка – это хороший знак, и этими действиями Solid Edge может “откусить” часть рынка Inventor'a»

Кстати, а почему SE не откусит часть как раз от SW (ведь именно планируют в SPLM)? Добавлю: именно то, что Павел Брук является бесспорно выдающимся и универсальным специалистом, лишь усугубляет мое впечатление: ведь чем более авторитетен источник, тем больший потенциальный ущерб конкурентам могут оказать исходящие от него не вполне корректные высказывания. Правда, при этом стратегический ущерб наносится и авторитету самого источника:).   
2. Однажды в своем блоге я довольно подробно разбирал виртуозные высказывания Евгения Лесникова  (Autodesk), не менее выдающегося и известного, чем П.Брук. Клянусь: говоря  о виртуозности, я нисколько не иронизирую: если мои предположения о юридической некорректности высказываний необоснованны, я первым буду аплодировать виртуозности Евгения. Впрочем, этой виртуозности я аплодирую в любом случае:). В интервью журналу Observer 1(61) 2011, Евгений говорит: «Inventor сравнивают с SolidWorks и SolidEdge необоснованно, т.к. у Inventor нет старшего брата, как у SW и SE, и поэтому у Autodesk нет необходимости сдерживать развитие Inventor».
Веря Евгению и обладая элементарной логикой, читатель должен понять, что Inventor нельзя сравнивать с SW и SE, потому что Inventor их уже обогнал, в т.ч., обогнал из-за того, что нерасчетливые конкуренты тормозят развитие несчастных SW и SE в пользу их старших братьев CATIA и NX, с которыми, видимо, следовало бы сравнивать Inventor, если бы он не стоил радикально дешевле:). А такие продвинутые читатели как я:), еще и сообразят, что Автодеску и его клиентам вообще несказанно повезло в том, что у Inventor-а нет старшего брата:). 

Как сообщил сам Евгений  в интервью порталу isicad.ru, он еще и специалист по психологии: «…Попытка представить Цифровое Прототипирование (ДЛ: это делает, например, Франсис Бернар), как часть PLM – это достаточно очевидная попытка манипуляции сознанием. Говорю вам об этом ответственно, т.к. помимо технического образования имею ещё и психолого-педагогическое». В том же интервью, Евгений чрезвычайно мудро и развернуто говорит о некорректности узкого сравнения САПРов типа Inventor и SolidWorks (кстати, это полезно иметь в виду в маячащих планах сравнения AutoCAD и Nanocad). Правда, Евгений  тут же вновь упоминает целесообразность сравнения Inventor и CATIA, но теперь уже аргументирует тем, что сам он, как бывший  сотрудник партнера DS, хорошо знает именно CATIA, а вовсе не SW. Вообще, я горжусь этим интервью с Евгением, и рекомендую его пере- или про- читать…

3. Одно из моих самых любимых (favorite) высказываний последнего времени содержится в интервью руководителей направления Velocity Series Siemens PLM Software «Второе пришествие Solid Edge», сравнительно недавно опубликованное в Observer:  «Даже принимая во внимание тот факт, что синхронная технология делает наш продукт (SE) на голову выше конкурентов, его стоимость остается практически идентичной SW, поскольку мы намерены агрессивно развивать бизнес SE»…

Вы ведь знаете, что мы в ЛЕДАСе искренне и конструктивно любим прямое моделирование (в котором SPLM – один из лидеров), но, позвольте, SE на голову выше SW?? Кое-кто считает, что наоборот:). Ну, хотя бы наняли того же Курланда…. Без комментариев. Нет, все таки, выскажусь традиционно: Das ist Fantastisch!  :).

В том же интервью дальше: «Анонс Creo – очень яркий ход (ДЛ: Внимание!), мне такие симпатичны (ДЛ: Двойное внимание!)…, как это часто бывает, влечет за собой определенные риски (ДЛ: По сути – согласен, но здесь все это было усыплением внимания и артподготовкой к:). Например, развал известного бренда Pro/ENGINEER без предоставления адекватной ему замены». Помните, Штирлиц учил, что запоминается именно последнее? Да, многие (включая меня самого) считают, что риск у РТС, действительно, есть, но здесь это говорят конкуренты, в таком контексте и в таком тоне….

Ну, и, разумеется, не обошлось без стандартной сегодня искренней заботы о пользователях SW:  «Перевод SW на платформу V6 обернется большими проблемами и для пользователей SW и для сторонних разработчиков приложений» уверенно утверждают представители SPLM. Причем, они-то знают о серьезности стоящих перед DS-SW проблем, поскольку в свое время в SE меняли ядро с ACIS на Parasolid. «Я бы сравнил это с операцией на сердце» - говорит интервьируемый, как бы предлагая пользователям подождать исхода крайне рискованной операции. Да, тревога за SW сегодня широко распространена среди конкурентов, но представители SE здесь оригинальны: «Мы сейчас наблюдаем интересную ситуацию. Бывшие сотрудники SW, проработавшие в этой компании многие годы, все чаще выражают желание присоединиться к нашей команде, поскольку они видят, что в ней живет тот же творческий дух, который когда-то был в SW».  Да нет, пожалуй, это не только оригинальность, но и опять же виртуозность высшего класса: Что такое «все чаще»? А сейчас в SW уже нет творческого духа? А что слышно насчет обратных переходов сотрудников? Значит ли это, что в SE нет полного комплекта своих специалистов и вы переманиваете чужих, чтобы они внесли вклад в развитие системы, которая уже и так на голову выше SW

Интервью – длинное, в нем нашлось место и Автодеску, которому фактически вынесен приговор:  «Несмотря на все усилия Autodesk, наши решения в рамках Velocity Series все еще (ДЛ: «все еще» - это прокол!) обладают существенными технологическими преимуществами…Жесткая конкуренция среди партнеров Autodesk вынуждает их уменьшать маржу, делает их бизнес неприбыльным. Мы готовы предложить таким компаниям существенно более выгодные условия сотрудничества».

На вопрос об облачных решениях («А когда придет время SE? К примеру АСКОН… уже предлагает облачную версию КОМПАС 3D…»), получен ответ с ключевой фразой: «… вокруг облаков и SaaS-подхода сегодня много назойливой рекламы, которая, скорее пускает пыль в глаза, нежели приносит пользу».
Действительно, зачем заниматься облаками, если вы и так на голову выше конкурентов? Кстати, это мне напоминает известные высказывания руководителя Автодеска о PLM, которые практиковались в до-PLMную эпоху компании.   

4. А стоит ли задуматься о соблюдение закона о рекламе/конкуренции самим АСКОНом?  
Вспоминаются знаменитые уверенные намеки о неизбежной встроенности шпионско-диверсионных жучков в импортируемую продукцию зарубежных вендоров и, соответственно, настоятельные советы нашей оборонке - воздержаться от использования опасных зарубежных решений. Сразу отвечаю на неизбежный вопрос: я не удивлюсь существованию любых жучков и, вообще – ничему не удивлюсь: даже, тому, что какой-то отечественный вендор продался зарубежной разведке, чтобы по ее заданию и с ее технологической помощью встраивать жучки в нашу наивную оборонку, а патриотической демагогией, разработанной той же вражеской разведкой, маскировать свою преступную деятельность.  Но не удивляться я буду только после решения суда – причем, далеко не любого суда:).

Ладно, шутки в сторону. На АСКОН наезжать не хочу. Во-первых, если верить П.Бруку, АСКОНу надо бы увеличить инвестиции раз в двадцать: если так, компанию надо просто по-человечески пожалеть:). Во-вторых, компания динамично встраивается в глобальный рынок, на глазах взрослеет, а хороший тонус реального развития позволяет ей полностью сосредоточиться на эффективном представлении своих результатов, забывая о принижении и унижении чужих.  

***
Очень любопытно было бы провести серьезную научную классификация приемов, некоторые из которых проиллюстрированы выше. Например, что-то в этом роде:  
- недоказуемые резко негативные оценки,
- безапелляционные жесткие окончательные приговоры,
- псевдоконкретные данные,
- опускающие иронические комментарии,
- предупреждения о нестабильности конкурента и о грозящей ему опасности,
- уверенно подаваемая информация, противоречащая сообщениям самого конкурента,
- искусные софизмы, рассчитанные на одношаговую логику,
- гротесковые заявления из жанра «чем грубее ложь, тем она легче воспринимается обывателем»,
- нарочитое применение обывательской лексики для характеристики областей, которыми (пока) не занимается сам критикующий вендор,
- вкрапление «катастрофических» слов во внешне пристойную характеристику конкурента

Явно тянет на диссертации, и, наверняка, такие уже существуют.

***
Итак, повторяю сказанное в начале статьи. Некоторые вендорские высказывания кажутся мне недопустимыми, но это еще не значит, что они нарушают законы. Но все же интересно, нарушают или нет?


Ссылки: 
«Второе пришествие Solid Edge»  - интервью руководителей направления Velocity Series Siemens PLM Software журналу CAD/CAM/CAE Observer, 5(65) 2011, c. 38-48.

четверг, 8 сентября 2011 г.

DS хочет хочет победить Autodesk Revit и поглотить Yahoo, из которого уволили Кэрол Барц


Мне жаль Кэрол Барц, позавчера телефонным звонком из совета директоров уволенную с поста гендиректора Яху. В принципе - правильно: неуспешных директоров рано или поздно увольнять надо, поэтому обидно, скорее, не увольнение, а то, что Кэрол, привыкшая к атмосфере триумфа в Автодеске, в свое время согласилась спасать Яху.

Сегодня появилась ссылка на статью в WSJ, в которой довольно подробно описано, почему Кэрол уволена. Оказывается дело не только в падении доходов. Ее обвиняют в стратегической ошибке: прекращении инвестиций в свой движок и опоре на BingТакой важный показатель, как время пребывания посетителей на сайте со времени прихода Кэрол упал на треть. Утверждается, что на фоне падения показателей, Кэрол не прислушивалась к чужим мнениям, была груба с подчиненными (вплоть до откровенной ругани), а однажды на публике разнервничалась и расплакалась (?). Как считается, ее отношения с подчиненными привели к массовому исходу сотрудников. 

Возможно, Кэрол не уловила момент, когда ей следовало отойти от непосредственно менеджмента: в конце концов, при ее выдающихся прошлых заслугах и ее, мягко говоря, не бедности, она еще входит в совет директоров кое-каких очень неслабых компаний, например, Cisco.   

Сразу после увольнения Кэрол Барц, акции Яху подорожали на 6%. А на следующий день Businessinsider процитировал некое авторитетное заявление о том, что Яху готова продаться подходящему покупателю. Некоторое время назад такое поглощение рассматривал Майкрософт, а вчера Эван Ярес в твиттере поделился слухами о том, что покупателем Яху хочет стать DS: "собирается сделать из Яху 3D lifelike experience."

Тут естественно перейти к DS. Мартин Дэй в D3D подробно анонсирует свое недавнее интервью с Бернаром Шарлесом (Мартин называет CEO DS загадочным:)), в котором нескучным мне кажется фрагмент про АЕС.  Разговоры о применении CATIA в АЕС идут уже 3 года, но теперь речь зашла о готовящихся к выходу на рынок 
(1) бесплатной версии приложения для моделирования в сфере АСЕ через Веб и на базе iPad, и 
(2) полномасшабного коммерческого приложения для продажи по каналам SolidWorks

По мнению Мартина Дэя, широко применяемый сейчас Autodesk Revit, является весьма ресурсоемким, и модели в нем разбухают слишком быстро, поэтому в сфере АЕС может пригодиться большой опыт DS по обработке огромных моделей, например, в авиастроении - особенно, когда облачные вычисления предоставят доступ к гигантским вычислительным мощностям. Затем DS может подключить к сфере АЕС возможности Simulia и Delmia. Кроме того, эта линия послужит для отработки облачных решений для универсальных применений CATIA и SW.    

И еще ночная новость, о которой лучше прочитать на isicad.ru: "SAP выходит в 3D с помощью технологий Right Hemisphere".


понедельник, 29 августа 2011 г.

Dassault Systemes и Siemens сделали российский PLM-август авиационным



В августе мне не удалось в должной мере следить за публикациями на isicad.ru, зато сейчас, возвратившись из поездок, я смог насладиться некоторыми из них. Видимо, в связи с проведением МАКС-2011, август для российского рынка PLM стал  авиационным месяцем.  Особое внимание привлекает публикация с интервалом в несколько дней пресс-релизов о сотрудничестве двух мировых лидеров с Московским Авиационным Институтом (МАИ). Кроме всего прочего, эти публикации можно считать вкладом в отражение на isicad.ru темы "Как обучать САПРу и Что для этого делают ведущие вендоры". Испытывая глубокую радость за МАИ а, может быть, и за отечественную авиаотрасль, привожу ссылки и короткие цитаты:

… В рамках сотрудничества Dassault Systèmes реализовала проект по непосредственному взаимодействию со студентами, организовав и проведя преддипломную практику студентов 2-5 курсов МАИ на базе решений компании. С помощью 3DVIA Composer будущие специалисты в области авиапроектирования смогли испытать свои умения в области 2D и 3D моделирования, улучшить навыки, способствующие качественному представлению дизайнерских и конструкторских решений, реализуемых в дипломных работах…. DS оснастила ресурсный центр «Производство летательных аппаратов» МАИ пакетом лицензий CATIA V5 Academic Learn Package и ENOVIA SmarTeam Educational HEAT Package. Благодаря программным продуктам DS МАИ получил возможность повысить качество подготовки специалистов аэрокосмической отрасли и улучшить процесс проектирования объектов авиационной техники. Также МАИ приобрел сетевые лицензии SolidWorks Campus на 500 мест, а на базе Ресурсного центра «Производство летательных аппаратов» создан авторизованный учебный центр SolidWorks. SolidWorks является базовой программой для проектирования легких самолетов в ОСКБЭС МАИ, имеющего сертификат МАК на проектирование и изготовление опытной серии легких самолетов. С применением SolidWorks были спроектированы и изготовлены самолёт МАИ-223, автожир МАИ-208, а в настоящий момент проектируется самолёт МАИ-407. Для повышения качества обучения студентов, начиная с младших курсов, планируется введение в учебный процесс изучения программы SolidWorks как базовой для трёхмерного проектирования, а на старших курсах – применение программы CATIA в полном её объеме.
М.Ю.Куприков, проректор по учебной работе МАИ, д.т.н., профессор: «…Решения компании Dassault Systèmes - признанные на мировом уровне 3D и PLM стандарты, обеспечивающие эффективную работу производственных процессов в различных отраслях. То, что студенты МАИ могут получить практические знания работы с этими приложениями, без сомнения не только повысит их конкурентоспособность на рынке труда, но и будет способствовать развитию авиации в России».

Соглашение, подписанное ректором МАИ Геращенко А.Н. и генеральным менеджером Siemens PLM Software в России и СНГ Беспаловым В.Е., предусматривает внедрение полного комплекса PLM-решений от Siemens PLM Software в учебный и научно-исследовательский процесс МАИ.  Целью соглашения является повышение качества подготовки специалистов и уровня выполнения научно-исследовательских работ, обеспечение доступа сотрудников института к современным технологиям и методологиям разработки и создания высокотехнологичных образцов авиационной техники.  На базе программного обеспечения от Siemens PLM Software в МАИ будет реализована концепция управления жизненным циклом изделия, охватывающая все профильные подразделения учебного заведения. В ближайшей перспективе планируется создание центра обучения, который будет осуществлять повышение квалификации специалистов аэрокосмической отрасли в области использования продуктов Siemens PLM Software для создания современных видов авиационной техники.
А.Н. Геращенко, ректор МАИ: «…Создание новых образцов авиационной и космической техники невозможно без использования PLM-систем промышленного уровня, к которой относится линейка программных продуктов компании Siemens PLM Software, - отметил. Внедрение систем от Siemens PLM Software в учебную программу является для нас важным фактором, обеспечивающим полноценный процесс подготовки специалистов, отвечающих требованиям отечественного и мирового рынка труда».

Разумеется, Siemens PLM и Dassault Systemes активно участвовали в МАКС 2011, что также нашло отражение в публикациях на isicad.ru: 

Компания Dassault Systèmes является признанным новатором в области разработки решений по управлению жизненным циклом изделия для авиакосмической и оборонной отрасли. Решения Dassault Systèmes на протяжении долгого времени с успехом используются такими передовыми компаниями сектора, как Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Bombardier, Pratt & Whitney Canada, Dassault Aviation, Chengdu Aircraft Industrial, Cessna Aircraft, КБ «Камов», АНТК «Антонов», а также их многочисленными поставщиками.
ГП «Антонов» будет использовать решения от Siemens PLM Software: систему NX, полнофункциональное цифровое решение для проектирования изделий, и Teamcenter, наиболее широко применяемую в мире PLM-платформу. На базе Teamcenter будет создана централизованная система управления конструкторско-технологическими данными. После проведения детального анализа специалисты ГП «Антонов» выбрали системы Teamcenter и NX от Siemens PLM Software. В качестве ключевых факторов принятия решения в ГП «Антонов» называют открытость архитектуры, возможность интеграции с различными CAD-системами, а также гибкость и адаптацию системы под конкретные задачи заказчика.
В рамках МАКС-2011 Dassault Systèmes провела семинары, на которых специалисты компании рассказали о новых тенденциях в проектировании PLM-систем для аэрокосмической и оборонной отраслях на примере успешных проектов, уделив особое внимание вопросам поддержки заказчиков и сопровождению внедренных ранее решений. Эксперты Dassault Systèmes поделились опытом работы в рамках таких крупных проектов, как BoostAerospace – Европейский цифровой узел для аэрокосмической отрасли. Одной из главных тем для обсуждения стало применение композитных материалов в аэрокосмической отрасли на всех этапах производства.


понедельник, 8 августа 2011 г.

Отношения Dassault Systemes с клиентами: не мешает ли их выстраивать бунтарский дух, свойственный французскому народу?


Всего лишь месяц назад в заметке "Siemens PLM – о себе и о конкурентах..." я писал
"С непростительным опозданием я познакомился с очередным журналистским шедевром Александры Сухановой: она пожертвовала приглашением на COFES-2011, чтобы взять для портретной галереи своего журнала «CAD/CAM/CAE Observer» интервью у президента и главного технолога компании Siemens PLM Software  Чарльза Гринстаффа «Революция в сфере САПР/PLM не должна приводить к разрыву непрерывного процесса создания инноваций».  С одной стороны – однозначно заслуженный ветеран отрасли и главный технолог мирового лидера, т.е. – специалист и человек, которому есть что сказать по существу. С другой стороны – президент (см. выше – о беде крупных управленцев)… С третьей стороны, Саша Суханова – потрясающий профессионал и не менее потрясающая женщина…  Т.е., ясно, что этот текст, который Александра разрешила воспроизвести на isicad.ru для расширения круга читателей и возможных (корректных) комментариев, должен прочитать каждый. В качестве технолога, Чарльз дает глубоко профессиональные оценки актуальным решениям и направлениям, а, в качестве политика – формулирует показательно различные мнения о лидерах рынка: о DS (явно и неявно признает главным конкурентом), о РТС (позволяет себе снисходительную похвалу), об Autodesk (на поле основной деятельности своей компании всерьез не принимает) :)".

И вот – очередной повод выразить восхищение Александрой и пригласить вас обязательно прочитать ее очередное интервью – на этот раз, взятое у менеджеров Dassault Systemes и опять же, по разрешению CAD/CAM/CAE Observer, только что перепечатанное на isicad.ru:  «С позиции качества интеграции CAD и PDM, платформа V6 является лучшим предложением на рынке». На вопросы отвечали Фабрис Мекерси - вице-президент компании Dassault Systemes по прямым продажам в Европе и Лоран Вальрофф - директор Dassault Systemes RussiaВообще-то, подобные интервью не нуждаются в дополнительной рекламе, но от нескольких цитат не удержусь:

...В отношении конкуренциина площадках BMW и Carrefour мы выиграли у Siemens PLM Software,... у него же отбили таких крупных заказчиков, как Alstom и Jaguar Land Rover (Tata Motors), из лагеря РТС мы забрали Nokia и Benetton...
А.Суханова: В последних интервью Bernard Charlés (СEO DS) подтверждает, что в ближайших планах DS намечен и выход в сферу АЕС. Не пострадают ли ваши клиенты из традиционных отраслей из-за отвлечения ваших ресурсов на поддержку архитектуры и строительства?
Фабрис Мекерси: В самом начале нашей беседы Вы обратили внимание на рекордные доходы нашей компании, достигнутые за последние два года. Согласитесь, их невозможно было бы обеспечить, работая исключительно в автомобильной и авиационной отраслях. Продажи там растут всего на 1÷3%, а через пару лет и вовсе начнут падать. Поэтому, во-первых, мы должны создавать новые решения для этих отраслей, искать к ним новые подходы. Хороший тому пример – наше сотрудничество с BMW, в рамках которого автопроизводитель будет применять новую парадигму разработки изделия. Во-вторых, при воплощении платформы V6 мы обратили внимание, что заложенный в нее функционал и подходы могут быть с успехом применены в некоторых других сферах – например, AEC. При этом, развитие функционала для новых отраслей совсем не значит, что мы намерены забросить работу с нашим традиционным рынком.
Laurent Valroff: Сфера AEC по сути решаемых задач ближе к нашим традиционным отраслям, нежели к тем, которые мы называем нетрадиционными. Там используется цифровая модель здания, управление данными об изделии, нужны средства для прокладки кабелей, жгутов и трубопроводов. CATIA – единственная система универсального назначения, предлагающая продвинутые приложения не только для машиностроения, но и для энергетической, нефтегазовой и строительной отраслей. Этим она отличается от конкурентов. Следует отметить, что реализация инструментов для AEC в CATIA V4 на тот момент была лучшей на рынке. Поэтому в текущих условиях для DS имеет смысл отчасти вернуться к тому, в чём она однажды уже преуспела. AEC решения являются частью V6 и будут развиваться и дополняться с каждым новым релизом.
А.Суханова: Нам представляется, что бунтарский дух, свойственный французскому народу, порой мешает DS выстраивать отношения с клиентами. Вы устроили революцию, создав отличную платформу V5, и втянули пользователей в кошмар перехода на неё с V4. Теперь появилась революционная V6... Может быть надо тщательнее планировать наполняемость версий новшествами, выпускать их чаще, а переходы делать более плавными, с наследованием всего, сделанного ранее? Клиенты не должны жить в ожидании потрясений…
Ответ: читайте здесь.




Подпишитесь на RSS, чтобы получать обновления моего блога